2014-2018年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
報(bào)告名稱：2014-2018年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 機(jī)場(chǎng)行業(yè)特點(diǎn)及投資特性分析 1
{dy}節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資特點(diǎn)分析 1
一、tr壟斷性 1
二、政府的管制 3
三、增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定 4
四、投資大、回收期長(zhǎng) 6
五、機(jī)場(chǎng)收益情況 9
六、具有很強(qiáng)的區(qū)域性 11
第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)與利益相關(guān)者的關(guān)系分析 13
一、機(jī)場(chǎng)利益相關(guān)者構(gòu)成及分類 13
二、機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的關(guān)系 15
三、機(jī)場(chǎng)與旅客、貨主之間的關(guān)系 16
四、機(jī)場(chǎng)與規(guī)制人之間的關(guān)系 18
第二章 全球機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 23
{dy}節(jié) 全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 23
一、2010-2013年全球客流量規(guī)模 23
二、2013年客流量前十大機(jī)場(chǎng) 24
三、2013年國(guó)際客流量前十大機(jī)場(chǎng) 26
四、2013年貨運(yùn)量前十大機(jī)場(chǎng) 29
五、2013年國(guó)際貨運(yùn)量前十大機(jī)場(chǎng) 31
六、2013年貨運(yùn)前50名機(jī)場(chǎng) 32
七、2013年客流量前50名機(jī)場(chǎng) 34
第二節(jié) 全球機(jī)場(chǎng)盈利結(jié)構(gòu)分析 38
一、機(jī)場(chǎng)收入分類 38
二、全球機(jī)場(chǎng)收入結(jié)構(gòu)分析 41
三、未來(lái)機(jī)場(chǎng)向"航空城"轉(zhuǎn)變 43
第三節(jié) 美國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 45
一、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目規(guī)劃與招募 45
二、租車業(yè)成為機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)重點(diǎn) 47
三、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)費(fèi) 48
四、機(jī)場(chǎng)通訊服務(wù)業(yè) 50
五、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)收入的一般水平 53
六、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理 55
第四節(jié) 國(guó)外機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式 57
一、美國(guó)：堅(jiān)持公益性 57
二、巴西：商業(yè)化運(yùn)營(yíng)為主 59
三、日本：對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施分類管理 60
第三章 中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 64
{dy}節(jié) 2010-2014年中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行分析 64
略··················
第十章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論 67
{dy}節(jié) 報(bào)告主要研究結(jié)論 67
第二節(jié) 博研咨詢行業(yè)專家建議 68
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