2014-2019年中國汽車電子市場調查與投資潛力預測報告(精編版)
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正文目錄
{dy}章 汽車電子的概述
1.1 汽車的相關介紹
1.1.1 汽車的概念
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的特性
1.2 汽車電子的定義與分類
1.2.1 汽車電子的定義
1.2.2 汽車電子的分類
第二章 汽車行業(yè)的發(fā)展
2.1 國際汽車行業(yè)的概況
2.1.1 世界各國政府汽車產業(yè)發(fā)展政策比較分析
2.1.2 世界汽車產業(yè)重心向亞洲轉移
2.1.3 2013年國際汽車市場回顧
2.1.4 國際汽車工業(yè)發(fā)展的動向
2.2 2013年中國汽車行業(yè)分析
2.2.1 2013年國內汽車產業(yè)政策回顧
2.2.2 2013年中國汽車產銷情況分析
2.2.3 2013年全國汽車市場價格概況
2.2.4 2013年國內汽車產業(yè)熱點事件回看
2.3 2014年1-6月中國汽車工業(yè)的發(fā)展分析
2.3.1 2014年1-6月中國汽車發(fā)展環(huán)境分析
2.3.2 2014年1-6月中國汽車行業(yè)總體發(fā)展狀況
2.3.3 2014年1-6月中國汽車行業(yè)經濟運行分析
2.3.4 2014年1-6月中國汽車企業(yè)發(fā)展概況
2.4 2011-2014年中國汽車制造業(yè)經濟數(shù)據分析
2.4.1 2011-2014年中國汽車制造業(yè)總體數(shù)據分析
2.4.2 2011-2014年中國汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據分析
2.4.3 2011-2014年中國汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據分析
2.5 中國汽車行業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn)
2.5.1 中國汽車業(yè)存在的問題回顧
2.5.2 國內汽車行業(yè)經濟運行中存在的問題
2.5.3 中國汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
2.5.4 燃油稅對中國汽車業(yè)發(fā)展的影響探討
2.6 中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策
2.6.1 汽車產業(yè)應對國家能源政策的措施
2.6.2 國內汽車產業(yè)精益生產之路
2.6.3 汽車產業(yè)要牢抓二三級市場
第三章 汽車電子市場的發(fā)展
3.1 國際汽車電子市場的概況
3.1.1 世界汽車電子市場保持高速增長
3.1.2 國外主要汽車電子產品的發(fā)展概況
3.1.3 國際汽車電子產業(yè)的發(fā)展及趨勢
3.1.4 全球汽車電子產品市場增長態(tài)勢迅猛
3.2 中國汽車電子市場發(fā)展概述
3.2.1 中國汽車電子的產業(yè)特點分析
3.2.2 中國汽車電子產業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
3.2.3 中國汽車電子的發(fā)展水平分析
3.2.4 中國汽車電子產業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
3.2.5 中國汽車電子產品的市場狀況和發(fā)展機會
3.2.6 整車產業(yè)帶動中國汽車電子一同發(fā)展
3.3 2011-2013年中國汽車電子市場發(fā)展分析
3.3.1 推動2013年中國汽車電子市場發(fā)展的因素分析
3.3.2 2013年國內汽車電子市場回顧
3.3.3 2013年中國汽車電子市場需求旺盛
3.3.4 2014年中國汽車電子市場的發(fā)展
3.4 汽車電子市場競爭分析
3.4.1 跨國企業(yè)爭相進入中國汽車電子產業(yè)鏈
3.4.2 中國汽車電子競爭趨于白熱化
3.4.3 相關廠商加速布局汽車電子產業(yè)
3.4.4 家電企業(yè)爭相進入汽車電子領域
3.4.5 本土汽車電子適應國際化競爭的策略
3.4.6 安全領域成為汽車電子未來競爭新熱點
3.5 汽車電子市場發(fā)展的問題
3.5.1 汽車電子市場繁榮背后現(xiàn)隱憂
3.5.2 國內汽車電子市場存在飽和危機
3.5.3 國產汽車電子缺乏原創(chuàng)“血液”
3.5.4 中國汽車電子產業(yè)發(fā)展面臨短腿之痛
3.5.5 汽車電子產品開發(fā)存在的難點
3.6 國內汽車電子市場發(fā)展策略分析
3.6.1 汽車電子行業(yè)期待產業(yè)標準盡快出臺
3.6.2 中國汽車電子市場需合理布局
3.6.3 四大因素確定汽車電子及安全產品的發(fā)展走向
3.6.4 打造本土汽車電子產業(yè)鏈需加強各方合作
第四章 汽車電子控制裝置
4.1 汽車電子控制裝置的總體概況
4.1.1 現(xiàn)代汽車電子控制技術的應用分析
4.1.2 小排量汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)市場綜述
4.1.3 本土汽車電子控制系統(tǒng)急待發(fā)展
4.2 汽車發(fā)動機
4.2.1 汽車發(fā)動機的發(fā)展歷程
4.2.2 中國汽車發(fā)動機企業(yè)的精益設計簡析
4.2.3 消費升級推動汽車發(fā)動機需求強勁增長
4.2.4 汽車發(fā)動機測試技術向智能化方向發(fā)展
4.3 汽車底盤
4.3.1 汽車底盤的相關綜述
4.3.2 現(xiàn)代汽車底盤電子控制的介紹
4.3.3 近年中國重型貨車底盤發(fā)展的特點
4.3.4 客車底盤技術應用和發(fā)展概況
4.4 車身電子控制
4.4.1 車身電子半導體市場規(guī)模不斷擴大
4.4.2 車身電子發(fā)展升級擴展半導體器空間
4.4.3 車身電子控制重要性日益顯現(xiàn)
4.4.4 車身電子控制的方式與發(fā)展分析
4.5 傳感器
4.5.1 汽車電子傳感器概述
4.5.2 傳感器技能發(fā)展概況
4.5.3 中國車用傳感器市場現(xiàn)狀分析
4.5.4 汽車傳感器的發(fā)展趨勢預測
4.5.5 中國車用傳感器的發(fā)展走向
4.5.6 車用傳感器未來產業(yè)格局分析
第五章 車載汽車電子裝置
5.1 車載汽車電子裝置的總體發(fā)展
5.1.1 全球車載定位市場的發(fā)展概況
5.1.2 自主研發(fā)車載網絡產業(yè)化的淺析
5.1.3 ITS車載裝置研發(fā)和產業(yè)化發(fā)展概況
5.1.4 中國應加快發(fā)展ITS車載裝置產業(yè)化
5.2 汽車導航系統(tǒng)
5.2.1 汽車導航系統(tǒng)的應用技術概況
5.2.2 中國汽車導航系統(tǒng)研究已達到國際水平
5.2.3 車載導航市場觸發(fā)中外競爭
5.2.4 中國汽車導航產業(yè)發(fā)展前景看好
5.3 汽車音響
5.3.1 中國汽車音響產業(yè)現(xiàn)狀
5.3.2 國內汽車音響產業(yè)發(fā)展帶動元器件
5.3.3 中國汽車音響電容市場價格存在的問題
5.3.4 汽車音響行業(yè)發(fā)展應注重售后服務
5.3.5 中國汽車音響未來展望
5.4 汽車信息系統(tǒng)
5.4.1 中國車載信息裝置發(fā)展概述
5.4.2 車載信息娛樂系統(tǒng)成新增長點
5.4.3 汽車信息系統(tǒng)的發(fā)展趨向
第六章 汽車電子技術分析
6.1 汽車電子技術概述
6.1.1 汽車電子技術的發(fā)展總體綜述
6.1.2 汽車電子技術應用的突破方向
6.1.3 汽車電子產品技術的發(fā)展分析
6.2 汽車電子應用技術分析
6.2.1 發(fā)動機控制技術升級
6.2.2 主被動安全集成呼之欲出
6.2.3 與消費電子加快融合
6.2.4 視覺技術成汽車應用新寵
6.2.5 關注先進公交及安全技術
6.2.6 導航應用將提速
6.3 汽車半導體技術市場淺析
6.3.1 汽車半導體技術市場概述
6.3.2 技術走向
6.3.3 部分半導體廠商的策略
6.3.4 中國的發(fā)展機遇
6.3.5 半導體技術將促進中國汽車電子市場發(fā)展
6.4 汽車電子新技術展望
6.4.1 線控技術DBW
6.4.2 CAN總線網絡
6.4.3 汽車巡航控制系統(tǒng)CCS
6.4.4 汽車導航系統(tǒng)GPS
6.4.5 汽車電控制動系統(tǒng)EBS
6.4.6 乘員感知系統(tǒng)OPDS
6.4.7 移動多媒體系統(tǒng)
6.4.8 電氣系統(tǒng)電壓升級
第七章 中國主要地區(qū)汽車電子市場的發(fā)展
7.1 北京
7.1.1 北京夯實發(fā)展汽車電子產業(yè)基礎
7.1.2 北京汽車電子業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸
7.2 深圳
7.2.1 近年深圳市汽車電子產業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 深圳市汽車電子產業(yè)確定八個發(fā)展方向
7.2.3 深圳汽車電子產業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
7.2.4 深圳欲打造中國汽車電子產業(yè)硅谷
7.2.5 深圳汽車電子行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?br />
7.3 上海
7.3.1 上海汽車電子產業(yè)發(fā)展情況
7.3.2 上海發(fā)動汽車電子關鍵技術的研究
7.3.3 2013年上海在嘉定建設汽車電子產業(yè)基地
7.3.4 四大戰(zhàn)略促進上海汽車電子業(yè)健康發(fā)展
7.4 武漢
7.4.1 武漢由汽車及電子產業(yè)強力支撐發(fā)展格局
7.4.2 武漢積極鑄造汽車電子產業(yè)基地
7.4.3 武漢投資60億元推動汽車電子產業(yè)發(fā)展
第八章 國內外重點企業(yè)
8.1 美國德爾福
8.1.1 公司簡介
8.1.2 2011-2014年德爾福經營狀況分析
8.1.3 中國成為德爾福的新選擇
8.1.4 德爾福在華又開新廠
8.2 德國博世
8.2.1 公司簡介
8.2.2 德國博世的ESP在歐洲市場將得到快速增長
8.2.3 博世扎根中國發(fā)力汽車安全領域
8.3 航盛電子
8.3.1 公司簡介
8.3.2 深圳航盛穩(wěn)步發(fā)展
8.3.3 航盛電子12年打造汽車電子產業(yè)的龍頭
8.3.4 航盛電子成為{sjj}OEM供應商的跨越式發(fā)展前景
第九章 汽車零部件市場
9.1 國際汽車零部件業(yè)的發(fā)展
9.1.1 世界汽車零部件產業(yè)發(fā)展回顧
9.1.2 不同地區(qū)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展回顧
9.1.3 2013年世界汽車零部件業(yè)經營特征分析
9.1.4 國際汽車零部件產業(yè)發(fā)展的主要趨勢
9.2 中國汽車零部件業(yè)的概述
9.2.1 十五期間中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展回顧
9.2.2 國內汽車電子零部件行業(yè)發(fā)展初具規(guī)模
9.2.3 2013年中國汽車零部件市場概況
9.2.4 2014年1-6月中國汽車零部件進出口現(xiàn)狀
9.3 汽車零部件市場流通模式探析
9.3.1 國際汽車零部件市場流通模式概況
9.3.2 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況與市場流通模式
9.3.3 中國汽車零部件市場流通模式的發(fā)展方向
9.4 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展存在的問題
9.4.1 國內汽車零部件產業(yè)競爭實力仍存在差距
9.4.2 中國汽車零部件發(fā)展機遇與問題共存
9.4.3 中國汽車零部件企業(yè)面臨被邊緣化隱憂
9.4.4 中國汽車電子零部件發(fā)展中存在的問題
9.5 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展的對策
9.5.1 國內汽車零部件產業(yè)發(fā)展的策略
9.5.2 中國汽車零部件產業(yè)競爭力提升的途徑
9.5.3 中國汽車零部件企業(yè)應對外資進入的對策
9.5.4 對汽車零部件企業(yè)質量管理創(chuàng)新的建議
9.5.5 “十二五”期間汽車零部件產業(yè)需在四個方面實現(xiàn)突破
9.6 中國汽車零部件業(yè)的前景與趨勢
9.6.1 汽車零部件市場發(fā)展前景廣闊
9.6.2 中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展預測
9.6.3 中國汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展走勢
第十章 汽車電子市場的發(fā)展預測
10.1 國際汽車電子產業(yè)趨勢預測
10.1.1 2014-2019年國際汽車電子市場預測
10.1.2 汽車電子產業(yè)呈現(xiàn)的七大發(fā)展方向
10.1.3 全球汽車電子產業(yè)未來發(fā)展熱點
10.2 中國汽車電子市場的發(fā)展趨勢
10.2.1 2014-2019年中國汽車電子市場規(guī)模預測
10.2.2 國內汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢簡析
10.2.3 汽車電子產業(yè)成為未來的核心競爭產業(yè)
10.2.4 中國汽車電子產品發(fā)展點分析
第十一章 2014-2020年中國汽車電子發(fā)展趨勢分析
11.1 2014-2020年中國汽車電子產業(yè)前景展望
11.1.1 2014年中國汽車電子發(fā)展形勢分析
11.1.2 發(fā)展汽車電子產業(yè)的機遇及趨勢
11.1.3 未來10年中國汽車電子產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
11.1.4 2014-2020年中國汽車電子產量預測
11.2 2014-2020年汽車電子產業(yè)發(fā)展趨勢探討
11.2.1 2014-2020年汽車電子產業(yè)前景展望
11.2.2 2014-2020年汽車電子產業(yè)發(fā)展目標
第十二章 專家觀點與研究結論
12.1 報告主要研究結論
12.2 博研咨詢行業(yè)專家建議