2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造全景調(diào)研及投資前景專(zhuān)題報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 2013年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 1
{dy}節(jié) 通用航空基礎(chǔ)概述 1
一、通用航空界定 1
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 3
三、通用航空運(yùn)營(yíng) 4
四、通用航空制造 6
五、機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng) 9
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)簡(jiǎn)述 12
一、公務(wù)機(jī)特點(diǎn) 12
二、公務(wù)機(jī)應(yīng)用 14
三、公務(wù)機(jī)主要型號(hào) 17
1、波音公司主要型號(hào) 19
2、空中客車(chē)主要型號(hào) 20
第三節(jié) 公務(wù)機(jī)發(fā)展潮流 23
第二章 2013年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 25
{dy}節(jié) 2013年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 25
一、全球公務(wù)機(jī)保有量 25
二、世界公務(wù)機(jī)制造企業(yè)規(guī)模及分布 27
三、世界公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量及盈利空間 28
四、公務(wù)機(jī)在發(fā)達(dá)國(guó)家占主流 30
五、近三年全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)新交付量統(tǒng)計(jì)及同比分析 33
第二節(jié) 2013年部分國(guó)家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 36
一、美國(guó) 36
二、加拿大 38
三、法國(guó) 41
四、英國(guó) 43
五、意大利 44
六、日本政府扶植公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng) 46
第三章 2013年全球公務(wù)機(jī)制造主體廠商分析 51
{dy}節(jié) 龐巴迪公司 51
一、企業(yè)概況 51
二、公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研究進(jìn)展 52
三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量及交付使用情況 54
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究 57
第二節(jié) 灣流宇航公司 60
第三節(jié) 塞斯納公司 61
第四節(jié) 達(dá)索公司 62
第五節(jié) 霍克比奇 63
第六節(jié) 巴西航空 64
第七節(jié) 空中客車(chē) 65
第八節(jié) 波音 66
第九節(jié) 日蝕飛機(jī) 67
第十節(jié) 豪客比奇 68
第四章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 70
{dy}節(jié) 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 70
一、中國(guó)GDP分析 70
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 73
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 75
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 76
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 78
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 81
第二節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)政策環(huán)境分析 84
一、飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī) 84
二、公務(wù)機(jī)鼓勵(lì)政策 86
三、公務(wù)機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī) 89
第三節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析 92
第四節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 93
第五章 2013年中國(guó)航空工業(yè)運(yùn)行總況 95
{dy}節(jié) 2013年中國(guó)航空工業(yè)布局 95
一、中國(guó)航空工業(yè)布局 95
二、一二航整合后布局 96
第二節(jié) 2013年大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革 99
一、中國(guó)航空工業(yè)體制 99
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 100
第三節(jié) 2013年中國(guó)商飛調(diào)研分析 103
一、國(guó)家高度重視 103
二、一二航資產(chǎn)整合 104
1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部 106
2、固定翼jy飛機(jī)事業(yè)部 109
3、直升機(jī)事業(yè)部 111
4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 112
5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部 114
第六章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 119
{dy}節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 119
一、中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段 119
二、公務(wù)機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi) 120
三、公務(wù)機(jī)包租 122
第二節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 126
一、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)?! ?26
二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量 129
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)交付情況 131
四、中國(guó)公務(wù)機(jī)盈利空間 132
第三章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸 136
第七章 2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) 137
{dy}節(jié) 2012-2013年(按季度更新)中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回顧 137
一、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量 137
二、虧損面情況 139
三、市場(chǎng)銷(xiāo)售額增長(zhǎng) 140
四、利潤(rùn)總額增長(zhǎng) 142
五、投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性 145
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 147
第二節(jié) 2012-2013年(按季度更新)中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)投資價(jià)值測(cè)算 149
一、銷(xiāo)售利潤(rùn)率 149
二、銷(xiāo)售毛利率 151
三、資產(chǎn)利潤(rùn)率 152
四、未來(lái)5年公務(wù)機(jī)制造盈利能力預(yù)測(cè) 154
第三節(jié) 2012-2013年(按季度更新)中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率調(diào)查 158
一、工業(yè)總產(chǎn)值 158
二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值 161
三、產(chǎn)銷(xiāo)率調(diào)查 163
四、未來(lái)5年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè) 164
第四節(jié) 2012-2013年(按季度更新)公務(wù)機(jī)制造出口交貨值數(shù)據(jù) 167
一、出口交貨值增長(zhǎng) 167
二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重 168
第八章 2012-2013年中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 172
{dy}節(jié) 2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 172
一、2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì) 172
二、2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 174
三、2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 177
四、中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 179
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 181
一、2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì) 181
二、2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 183
三、2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 184
四、中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 186
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 190
一、2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì) 190
二、2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 193
三、2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 195
四、中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 196
第九章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析 200
{dy}節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 200
一、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 200
二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)三足鼎立 202
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商圍繞隼式公務(wù)機(jī)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng) 205
四、公務(wù)機(jī)制造商搶灘中國(guó) 空域資源緊張成掣肘 207
第二節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 209
第三節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 210
一、市場(chǎng)集中度分析 210
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 213
第四節(jié) 2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析 216
第十章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 218
{dy}節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)制造企業(yè)分析 218
一、海南航空(600221)(金鹿航空) 218
二、ST上航 221
三、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 223
四、東方公務(wù)航空 224
五、中信海直 226
六、其它 229
1、山東航空股份有限公司 231
2、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司 232
3、美瑞公務(wù)機(jī) 234
第二節(jié) 目前中國(guó)擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)分析 238
一、“遠(yuǎn)大” 238
二、“春蘭” 241
三、“海爾”
第三節(jié) 退出市場(chǎng)企業(yè)及影響分析 245
一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī) 245
二、上航公務(wù)機(jī) 247
第十一章 2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 250
{dy}節(jié) 2013-2017年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的投資概況 250
一、投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 250
二、航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)多 253
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快 255
四、飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長(zhǎng) 256
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 259
一、公務(wù)機(jī)投資潛力分析 259
二、公務(wù)機(jī)投資熱點(diǎn)分析 260
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 263
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) 263
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 264
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 266
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) 269
第四節(jié) qw專(zhuān)家投資建議 272
第十二章 2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 274
{dy}節(jié) 中國(guó)小型公務(wù)機(jī)航空市場(chǎng)前景淺析 274
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 275
一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測(cè) 275
二、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè) 276
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析 278
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì) 282
一、中國(guó)航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 282
二、未來(lái)我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 285
三、中國(guó)航空航天工業(yè)整合有望加速 287
四、未來(lái)20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料 288
圖表目錄(部分)
圖表:2012-2013年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2013年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖 293
圖表:2012-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2013年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2000-2013年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入增長(zhǎng)對(duì)比圖
圖表:1978-2013中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表:1978-2013中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2013年我國(guó)社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表:2012-2013年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2013年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:1978-2013年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 318
圖表:1978-2013年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2013年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:1978-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展(RD)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表:2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)總體銷(xiāo)售額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)總體利潤(rùn)總額增長(zhǎng)
圖表:2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表:2012-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額分布圖
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快的省市對(duì)比圖
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)速度對(duì)比圖
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表:2013年中國(guó)各省市公務(wù)機(jī)制造行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值
圖表:2013年公務(wù)機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率(數(shù)據(jù)均可更新至{zx1}月份)
圖表:2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì)
圖表:2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表:2012-2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表:中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表:2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì)
圖表:2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表:2012-2013年中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表:中國(guó)2噸<空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表:2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì)
圖表:2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表:2012-2013年中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表:中國(guó)空載重量>7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表:2012-2013年海南航空成長(zhǎng)性分析
圖表:2012-2013年海南航空財(cái)務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年海南航空經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表:2012-2013年海南航空償債能力分析
圖表:2012-2013年海南航空現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年海南航空經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表:2012-2013年海南航空盈利能力分析
圖表:2012-2013年ST上航成長(zhǎng)性分析
圖表:2012-2013年ST上航財(cái)務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年ST上航經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表:2012-2013年ST上航償債能力分析
圖表:2012-2013年ST上航現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年ST上航經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表:2012-2013年ST上航盈利能力分析
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司成長(zhǎng)性分析
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力分析
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表:2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利能力分析
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空成長(zhǎng)性分析
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空財(cái)務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空償債能力分析
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表:2012-2013年?yáng)|方公務(wù)航空盈利能力分析
圖表:2012-2013年中信海直成長(zhǎng)性分析
圖表:2012-2013年中信海直財(cái)務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年中信海直經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表:2012-2013年中信海直償債能力分析
圖表:2012-2013年中信海直現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年中信海直經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表:2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表:2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè)
圖表:2013-2017年中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
圖表:略……