公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評。

     混凝土進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段，待強度達(dá)到一定設(shè)計要求后，在支撐梁施工范圍內(nèi)滿舊模板，對頂板面層進(jìn)行保護(hù)，以防止破碎支撐梁混凝土施工時，混凝土塊體自由下落，對頂板面層造成沖擊破壞。

     1）拆除施工前，支撐梁范圍內(nèi)頂板面鋪滿舊膠合板。

     2）搭設(shè)腳手架支撐時，底部墊通長腳手板或模板墊片。

     3）外墻鋼筋及柱筋綁扎橫向鋼筋進(jìn)行固定扶直，加以保護(hù)。

     搭設(shè)腳手架支撐由于支撐梁斷面尺寸較大，自重較大，把支撐梁上部鋼筋割斷后，會對支撐梁整體結(jié)構(gòu)性造成一定的破壞。當(dāng)拆除某一部分的時候應(yīng)防止其它部分倒塌，在每兩根支撐支承柱之間增設(shè)兩個腳手架支撐點，以保證支撐梁在拆除施工過程中的整體穩(wěn)定性，安全性，支撐點位置以將每跨間分成三等分為準(zhǔn)。

  公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評。

     從事橋梁橋墩切割拆除的伙伴們都知道：橋梁橋墩切割拆除完后還有一樣?xùn)|西要處理，那就是橋梁橋墩切割用的腳手架拆除，當(dāng)橋梁橋墩切割的工程完工后需要把腳手架拆除，那么要如何進(jìn)行才能保證拆除工作的順利進(jìn)行呢?在進(jìn)行拆卸作業(yè)前要建立統(tǒng)一的指揮，并對作業(yè)的人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，以確保橋梁橋墩切割腳手架的拆除作業(yè)安全順利地進(jìn)行。在統(tǒng)一的指揮下按照確定的程序進(jìn)行拆除作業(yè)，要盡量的避免單人進(jìn)行，單人作業(yè)時很容易因把持桿件不穩(wěn)或失衡而出現(xiàn)事故。

   公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評。

1.在進(jìn)行切割和吊裝前，應(yīng)對起吊設(shè)備和鋼絲繩進(jìn)行認(rèn)真檢查，并認(rèn)真核算物體重量是否符合起吊要求，確保起吊過程中的安全，被切割物體只準(zhǔn)在起吊狀態(tài)下進(jìn)行切割分離。

2.梁吊裝前，密切關(guān)注天氣情況，雨天、霧天，5級風(fēng)以上情況不得進(jìn)行吊裝。夜間吊裝，要有充分的照明措施，且須安全部門備案同意。

3.鋼絲繩吊裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。與構(gòu)建銳角接觸時，均應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷鋼絲繩。

4.當(dāng)構(gòu)件吊離原位200mm左右時，應(yīng)懸停檢查各部位受力情況，如無異常，系好攬勝，方可繼續(xù)起吊。

5.未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員和安全員運行，不得在起吊物下停留或通過。

6.吊裝時，如因故中斷，必須采取臨時加固措施，不使構(gòu)件懸吊過夜。

7.吊裝中起重指揮人員統(tǒng)一使用低音哨和旗語指揮。