夏季炎熱，我們常掛在嘴邊的一句話就是：這天兒太熱了，就該窩在家里。然而，調(diào)查顯示，高齡者的中暑癥狀有一半以上是發(fā)生在室內(nèi)的，特別是那些需要照顧的老人和不愛活動的老人。很多老人輕度中暑時沒有自覺癥狀，不知不覺中暑越來越嚴(yán)重，最-后引發(fā)意外。

　　很多人以為，屋內(nèi)沒必要裝屋頂通風(fēng)器，靜靜地待在室內(nèi)，很少出汗，避暑才對，怎么會中暑?專家分析說，這是因?yàn)槭覂?nèi)相對濕度高，空氣又不流通，體溫上升的同時，汗液就難以排出，體內(nèi)的熱量就會積聚。老年人隨著年齡增長，防止體溫上升的發(fā)汗機(jī)能本身就在逐漸退化，加之室內(nèi)的環(huán)境不利于汗液的蒸發(fā)，沒有屋頂通風(fēng)器，不能通風(fēng)，在室內(nèi)就更輕易中暑了。

　　另外，常開空調(diào)也是造成中暑的原因之一。低溫導(dǎo)致室內(nèi)的相對濕度增高，關(guān)閉門窗還會導(dǎo)致室內(nèi)空氣流通不好，體內(nèi)的熱量并沒有排出去，人就比較容易中暑了。

　　因此，在防止屋外中暑的同時，也一定要留意屋內(nèi)中暑。高溫悶熱天氣很要害的問題就是cs，家中要安屋頂通風(fēng)器，常通風(fēng)，適當(dāng)多喝水。

屋頂通風(fēng)器。屋頂通風(fēng)器也叫屋頂自然通風(fēng)器和屋面自然通風(fēng)器。主要圍繞空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”展開。其性能主要體現(xiàn)在：

（1）整體為流線圓弧型，既保證了通風(fēng)器本體強(qiáng)度，也有效減輕了通風(fēng)器本體所承受風(fēng)壓

（2）利用通風(fēng)器本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高室內(nèi)空氣收集和排放能力。

天氣轉(zhuǎn)涼了，氣溫也慢慢變低，大家都關(guān)門關(guān)窗，車也不例外。為了能使車內(nèi)空氣更好的流通，開窗機(jī)的車窗也要時不時的打開透氣，如果長時間不打開，車內(nèi)空氣不流通影響人體健康除外，還是使得自己的愛車有異味，所以冬天開車不要忘記時常打開開窗機(jī)透氣。

大部分買新車的人都會發(fā)現(xiàn)，駕駛室內(nèi)常常能聞到一股比較濃烈的“塑料味”，這是車內(nèi)配件裝配時使用的黏合劑散發(fā)出來的氣味。一輛汽車從操控臺到座椅、從車頂氈到腳底墊，這些零配件在裝配過程中不可避免地要使用黏合劑、染色劑、皮革著色劑等化學(xué)品，這些化學(xué)品在使用中自然要散發(fā)出一些氣味，而且作為配件材料的泡沫、塑料、橡膠、皮革等本身也有味。車內(nèi)的各種內(nèi)飾、配飾以及開車都會對車內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生污染。冬季也應(yīng)常開窗通風(fēng)換氣，為自己營造一個健康安全的駕乘空間。

有的人認(rèn)為手動開窗機(jī)很麻煩，也有人認(rèn)為不開窗也沒關(guān)系，因?yàn)闀r間長了自然會散去。所以不會對駕駛者造成身體上的損害，但是在冬天，很多車主不注意車內(nèi)通風(fēng)換氣，時間長了，個別對氣味敏感的人也有可能產(chǎn)生呼吸不適應(yīng)的情況發(fā)生。因此冬天駕車的車主，好別因?yàn)榕吕涠婚_窗透氣。