山東濟(jì)寧拆除施工，濟(jì)寧施工隊(duì)，濟(jì)寧專業(yè)切割技術(shù)

烏北站拆除16#道岔、軌排補(bǔ)空封鎖時(shí)間為9點(diǎn)至12點(diǎn)30分，需封鎖里程為烏北站K6+048至K6+255（12#岔尖至24#岔尖）間道岔及線路。施工開始前，施工負(fù)責(zé)人提前到達(dá)施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場施工人員、機(jī)具再次確認(rèn)，合理安排人力物力，保證施工的順利進(jìn)行。該天窗點(diǎn)順利的完成，預(yù)示著烏北站76#、78#、80#道岔及6、7、8、9道線路的預(yù)鋪正式拉開序幕。

烏北站既有橋涵K6+590處T型梁的拆除封鎖時(shí)間為10點(diǎn)至12點(diǎn)30分，項(xiàng)目部需要在天窗點(diǎn)內(nèi)完成4片T型梁的拆除，每片T型梁重33.5噸，由于現(xiàn)場施工空間有限，需要兩臺(tái)80噸的吊車配合施工。施工前準(zhǔn)備工作到位，人員、機(jī)械調(diào)配合理，原計(jì)劃在150分鐘內(nèi)完成的T梁拆除，在現(xiàn)場施工人員的共同努力下，37分鐘內(nèi)順利完成任務(wù)，鼓舞了現(xiàn)場每一位施工人員的心。

烏北站16#道岔及既有橋涵K6+590處橋涵作為影響烏北站站改的咽喉區(qū)域，此次拆除任務(wù)的順利完成不僅大大鼓舞了項(xiàng)目部施工人員的施工熱情，更為烏北站改的大干高潮增添濃重的一筆。河北靜力切割，河北靜力切割，河北高空水鉆鉆孔，河北水下鉆孔，河北繩鋸切割，河北墻鋸切割

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