護欄（公路墩）的發(fā)展創(chuàng)新
我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護.護欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系.新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將護欄產(chǎn)品的防護分為四類:鍍鋅,鍍鋁,鍍鋅(鋁)后涂塑,涂塑.在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加.對于熱浸鋁護欄（公路墩）,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝,技術(shù),成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣.而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法.采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法. 近年來,隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,安全護欄市場不斷擴大.,但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年,產(chǎn)品標準頒布僅五六年,國家標準頒布剛兩年,生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能,技術(shù)參數(shù),生產(chǎn)工藝掌握各不相同,致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊.有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品,少則一兩年時間,護欄（公路墩）便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本.  http:///